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民众的VW车标真的扛不起高端车的形象吗?
发布日期:2020-12-20 03:33   来源:未知   阅读:

说起大众车,消费者们第一时光想到的就是平民,进入中国汽车市场多少十年以来,大众在中国花费者心目中的位置早已定型。但是偌大的个品牌只出产布衣车它心甘吗?显然这是不可能的,虽然高端汽车市场没有中低端汽车市场打,但是再小的一只蚊子它也是块肉啊!

固然辉腾失败了,然而不铁心的大众仍是不废弃这个幻想,辉昂的出生成为了民众冲击高端市场的有力兵器,辉昂说瞎话品德不差,与奥迪A6同平台打造,车身尺寸等方面也比奥迪A6要有上风。但事实却是什么样的?辉昂上市后的表示比起旗下其余车型来说算是差劲的很,香港王中王论坛资料,最高月销不外三千多台,迪庆拨付840.9万元稳岗补助全力以赴稳就业,年初开端截止到当初,也不过卖了万多台罢了,这样的销量还不如奥迪A6L个月的销量。

从以前大众的布局来看,高端汽车市场还是有所浏览的,比方它的那款低调豪华百万级别的“字母车”辉腾,它的上市补充了大众在高端汽车产品里的空缺。但是久长以来平民车的印象已经印刻在中国消费者的脑海中,百万级别的大众车型使得消费者们纷纭“避而远之”,撑不了几年的辉腾最后也停产了。至此大众汽车想要冲击高端市场的美梦告段落。